令和8年度 技術士二次 建設部門 道路 選択科目Ⅲ（Ⅲ-1・Ⅲ-2）— 設問の要求事項と令和元〜8年の出題テーマ推移

令和8年度の技術士第二次試験 建設部門 道路の選択科目Ⅲは、Ⅲ-1が自動物流道路の実現、Ⅲ-2が道路の災害対応や機能確保を主題としており、どちらも、(1)多面的な観点から課題を3つ抽出し、(2)最も重要な1つに複数の解決策を示し、(3)すべての解決策を実行しても新たに生じうるリスクと対策を述べる、という3段構成です。ただし2問の(1)は、要求している語も条件も同じではありません。

この記事は、令和9年度以降に道路を選択する人と、令和8年7月の筆記試験を受けて自分の答案を振り返っている人に向けたものです。模範解答や解答例は載せません。載せるのは、設問が「何を書け」と指示しているかの分解と、令和元年度から令和8年度までの道路 選択科目Ⅲ 16題を並べて数えた出題テーマ・設問形式の推移です。

根拠は日本技術士会が公表している各年度の試験問題の原文だけです。テーマ名は設問文中の語をそのまま使い、予備校の解説やまとめ記事は根拠にしていません。

令和8年度の道路 Ⅲ は「課題3つ」から書かせる2問

まず出題の指示を確認します。選択科目Ⅲは2問題のうち1問題を選び、赤色の答案用紙3枚を用いてまとめる形式です。

答案用紙は1枚600字なので、3枚で1,800字です。選択科目Ⅲの配点は30点、選択科目ⅡとⅢを合わせた解答時間は3時間30分（13:00〜16:30）で、この時間内にⅡの3枚とⅢの3枚の計6枚を書きます。配点と時間の内訳は技術士二次試験の科目構成と配点・合否決定基準、答案用紙そのものの規定は筆記試験の答案用紙 — 600字の規定と合計9枚の使い方にまとめています。

Ⅲ-1（自動物流道路の実現）が指示していること

小問ごとに、何をいくつ書けと言われているかを取り出すと次のようになります。

設問が背景として名指ししているのは「自動物流道路に関する検討会等」での検討です。答案の主題は物流一般ではなく、道路ネットワークの多機能化として位置づけられた自動物流道路に絞られています。

Ⅲ-2（道路の災害対応や機能確保）が指示していること

Ⅲ-1と並べると、(2)と(3)はほぼ同じ形ですが、(1)が3か所で違います。

3つ目の除外条件が答案を左右します。道路の災害対応というテーマで観点を立てると、老朽化した橋梁やトンネルの維持管理は浮かびやすい論点ですが、設問はそれを明示的に外しています。この一文を読み飛ばして観点の1つに老朽化対応を置くと、3つのうち1つが設問の要求から外れます。除外条件が付いた選択科目Ⅲの設問は、道路の令和元〜8年度16題の中でこの1題だけです。

Ⅲ-2の背景として設問が挙げているのは、令和6年能登半島地震を踏まえた緊急提言、令和7年4月の道路法等の一部改正、令和7年6月に閣議決定された第1次国土強靱化実施中期計画の3つです。

答案用紙3枚・1,800字に、小問3つをどう割り振るか

公表問題にも受験申込み案内にも小問ごとの字数指定はありません。判断材料になるのは、令和8年度のⅢ-1・Ⅲ-2が要求している要素の数だけです。

1,800字を3つの小問で単純に等分すると1問あたり600字です。ところが(1)だけは観点と課題の組を3つ書く必要があり、単純計算で1組200字しか使えません。要素数がもっとも多いのは(1)で、字数が最も足りなくなるのも(1)です。 過去問で答案構成を練習するときは、まず(1)に何字使うかを決め、残りを(2)と(3)に配る順序になります。配分そのものは受験者に委ねられており、正解の比率は公表されていません。

令和元〜8年度の道路 選択科目Ⅲ は何を出してきたか（16題の一覧）

道路の選択科目Ⅲは全年度で2問題から1問題を選ぶ形式なので、8年で16題です。テーマ名は設問文中の語をそのまま使いました。

この16題から数えられる事実は3つです。

1つ目は、災害・防災を正面から主題にした問題が令和2年度Ⅲ-2・令和6年度Ⅲ-2・令和8年度Ⅲ-2の3回出ており、3回ともⅢ-2の側だということです。令和元年度Ⅲ-2の道路橋の定期点検を維持管理側に数えると、Ⅲ-2は8年のうち4年が防災または維持管理でした。

2つ目は、高速道路を名指しした問題が令和3年度Ⅲ-2の暫定2車線、令和4年度Ⅲ-2の機能維持、令和5年度Ⅲ-2のSA・PAと3年連続でⅢ-2に並んでいたことです。令和6年度以降のⅢ-2は高速道路に限定しない設定に変わっています。

3つ目は、Ⅲ-1が扱う対象の性格です。令和元年度の交通マネジメント、令和2年度の自転車、令和5年度の交通安全は道路の使われ方を問う設定で、令和7年度の脱炭素化、令和8年度の自動物流道路は道路に新しい機能を持たせる設定です。

次年度に何が出るかは公表されておらず、この表から出題を予想することはできません。使えるのは、Ⅲ-1とⅢ-2で扱う領域が分かれてきたという事実までです。建設部門の他科目・他年度の設問の並びは技術士二次試験 建設部門 過去問 — 令和元〜8年度96冊728設問の索引、同じ令和8年度の必須科目Ⅰの分解は令和8年度 建設部門 必須科目Ⅰ（Ⅰ-1・Ⅰ-2）の設問の要求事項にあります。

設問の型は8年でどう変わったか — 課題数と(3)の問い方

主題より変化が大きいのは、答案の形をどこまで指定するかです。8年分の(1)と(3)を並べます。

数えると、課題の数が3つに固定されたのは令和3年度からで、令和2年度までは数の指定がありませんでした。この点は必須科目Ⅰと同じ年に変わっています。

一方で、必須科目Ⅰと違う点が2つあります。1つは、必須科目Ⅰの(3)が令和7年度から懸念事項という語に置き換わったのに対し、道路の選択科目Ⅲは令和8年度まで16題すべてでリスクの語を使い続けていることです。もう1つは、必須科目Ⅰが令和6年度に新設した脚注「解答の際には必ず観点を述べてから課題を示せ」に当たる注記が、道路の選択科目Ⅲには8年を通じて一度も付いていないことです。

設問から答案を組み立てる手順

過去問を使うときにまずやることは、答案を書くことではなく設問の指示を漏れなく取り出すことです。令和8年度の道路Ⅲの2問を材料にすると、手順は次のようになります。

1. 2問の(1)を先に読み比べる。 問題を選ぶ判断材料は主題だけではありません。令和8年度はⅢ-2にだけ除外条件が付いています。
2. 除外条件と限定語を書き出す。 「ただし，老朽化に伴う維持管理の観点は除く。」のような一文は、観点を立てる前に確認しないと3つのうち1つを丸ごと書き直すことになります。
3. 観点と課題を対にして3組並べる。 設問は「それぞれの観点を明記したうえで」と要求しています。課題だけを3つ並べた答案は、観点の明記という要求を満たしません。
4. (2)で選ぶ課題は(1)の3つの中から選ぶ。 設問は「前問（1）で抽出した課題のうち」と限定しています。
5. (2)の解決策は複数書く。 「複数の解決策を示せ。」なので下限は2つです。1つしか書かなければ要求を満たしません。
6. (3)は(2)のすべての解決策を前提にする。 設問は「すべての解決策を実行しても新たに生じうるリスク」と書いており、解決策の1つだけを取り上げたリスクは要求とずれます。

この6項目は、どの年度の選択科目Ⅲでも設問文から機械的に取り出せます。答案の中身を検討する前に置く確認工程です。

筆記のあとに来るもの — 合格発表から口頭試験へ

筆記試験の答案は返却されないため、自分が何を書いたかを再現できるのは記憶が新しいうちだけです。

令和8年度の筆記試験合格発表は11月上旬（11月4日（水）予定）、その後、令和8年12月上旬から令和9年1月中旬にかけて口頭試験が実施されます。受験申込み案内は採点結果の内容について、答案用紙の開示を含めて問合せには一切応じないとしています。11月になってから、道路のⅢでどちらの問題を選び、3つの課題に何を挙げたかを確認する手段はありません。

口頭試験は筆記試験における記述式問題の答案及び業務経歴を踏まえて実施されると定められており、選択科目Ⅲで書いた課題と解決策は試験官の手元にある材料の一部になります。発表から本番までの逆算は筆記合格発表（11月4日予定）から口頭試験まで、試問事項と配点の構造は口頭試験の試問事項と配点（令和8年度）にまとめています。発表当日から本番までに何を準備するかは技術士 口頭試験 対策 — 筆記合格発表（11月4日予定）から本番までに公式資料で準備できること全部に順番どおりに並べています。

まとめ：次に取る3つの行動

• 令和8年度のⅢ-2の除外条件を、観点を立てる前に確認する習慣をつける。 道路の選択科目Ⅲ 16題で除外条件が付いたのはこの1題だけですが、条件を外した答案は3分の1が要求から外れます。
• 古い年度の過去問を解くときは、その年の(1)が何を要求していたかを確認してから解く。 令和2年度までは課題数の指定がなく、令和4年度Ⅲ-1は課題ではなくニーズを問うています。現在の型で解き直すなら、設問文の読み替えが先に必要です。
• 筆記の答案を再現したメモを、口頭試験まで保管する。 答案は開示されず、口頭試験は答案と業務経歴を踏まえて実施されます。記憶が新しいうちに書き起こしておく作業は、筆記直後にしかできません。